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“蜀道難”變“蜀道暢”實現(xiàn)歷史性跨越

四川日報    2017年05月02日

    黨的十八大以來,四川公路水路建設投資相當于過去63年總和

    本網訊(王眉靈)記者日前從省交通運輸廳了解到,黨的十八大以來,我省公路水路交通投資保持高位增長,2013年至2016年完成投資近5200億元,規(guī)模居全國第一,大致相當于新中國成立以來至201263年我省完成公路水路交通投資的總和。

  近年來,省委、省政府高度重視交通事業(yè)發(fā)展,把構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系作為重大任務。2013年以來,全省安排實施干線公路聯(lián)網暢通等16個專項工程,全省公路水路建設完成投資每年保持在1200億元以上,并逐年遞增。四川交通從“蜀道難”變“蜀道通”再到“蜀道暢”,實現(xiàn)歷史性跨越。

  截至2016年底,全省公路總里程32.4萬公里,居全國第一;過去4年新改擴建農村公路近10萬公里,居全國第一;高速公路通車6519公里,居全國第二,較2012年底提升5個位次;四級及以上航道里程達1515公里,較2012年增加500公里,港口集裝箱吞吐能力達233萬標箱,建成19條公路水路進出川大通道。

  鐵路加快融入全國高鐵網。2015年,首條高鐵出川,西南地區(qū)首條時速300公里以上的高鐵——成渝高鐵開通運行。目前,全省鐵路運營里程達4600公里,形成9條進出川通道,還有西成客專、成貴高鐵等里程超過2000公里的鐵路在建。

  全國第四大航空樞紐地位鞏固。成都雙流國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次,跨越至“全國第四場”。國際化步伐加快,在中西部地區(qū)率先實現(xiàn)五大洲都有直航航點,至2016年底,已開通95條國際(地區(qū))航線,較2012年翻番還多。         精準扶貧,交通先行。四川省脫貧攻堅專項資金,一半投向交通基礎設施建設;連續(xù)實施兩輪甘孜州交通建設推進工程和涼山州交通建設推進工程,集中力量抓好農村公路建設和渡改橋,貧困地區(qū)交通基礎設施條件得到極大改善。目前,全省97.2%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、92%的建制村通硬化路。


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